Electromovilidad en Chile: cuántos autos eléctricos se venden y dónde se pueden cargar
La electromovilidad en Chile se aceleró en 2026: la venta de autos eléctricos y enchufables creció 144,6% hasta septiembre. Qué se vende y dónde se carga.
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La electromovilidad en Chile tuvo su mejor año. Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 14.837 autos eléctricos e híbridos enchufables, un 144,6% más que en el mismo período de 2025, según el informe de septiembre de la ANAC, la asociación que agrupa a las marcas de autos. Ya son el 6,3% de los vehículos livianos y medianos nuevos que se venden en el país.
14.837
Enchufables vendidos
eléctricos e híbridos enchufables
+144,6%
Crecimiento anual
frente a enero-septiembre de 2025
1.853
Puntos de carga públicos
conectados al 15 de septiembre
Fuente: ANAC, informe de vehículos cero y bajas emisiones, septiembre de 2026, con datos de la SEC
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| Enchufables vendidos | 14.837 | eléctricos e híbridos enchufables |
| Crecimiento anual | +144,6% | frente a enero-septiembre de 2025 |
| Puntos de carga públicos | 1.853 | conectados al 15 de septiembre |
Cuántos autos eléctricos se venden en Chile
La ANAC separa los vehículos de "nuevas energías" en cuatro grupos. Los que más se venden todavía son los microhíbridos, que tienen una pequeña batería de apoyo pero funcionan con bencina. Los 100% eléctricos suman 8.209 unidades en lo que va del año:
Los que más crecen son los que se enchufan. Los híbridos enchufables subieron 202,1% y los eléctricos puros, 112,0%:
Solo en septiembre se vendieron 2.135 vehículos enchufables, 152,1% más que un año antes. La ANAC atribuye buena parte del salto al alza de los combustibles, que según la asociación ha significado desde marzo un 30% de gasto adicional en promedio para las familias.
Dónde se pueden cargar los autos eléctricos
Al 15 de septiembre, la plataforma de interoperabilidad de la SEC registraba 1.853 puntos de carga públicos conectados. La mayoría son de carga lenta:
Fuente: ANAC, septiembre de 2026, con datos de la SEC
Ver los datos en una tabla
| Carga lenta | 1.155 |
| Carga rápida | 496 |
| Carga ultrarrápida | 202 |
Pero la red pública crece más lento que las ventas. Entre enero y septiembre se sumaron 209 puntos de carga públicos, un 52,4% menos que en el mismo período de 2025. Casi todos (183) son de corriente continua, la que permite cargas más rápidas.
La carga se está moviendo hacia lo privado. En el mismo período se registraron 1.581 cargadores nuevos: 1.260 privados (en casas, edificios y empresas), 210 para el transporte público y 111 públicos. La potencia instalada sumó 61,0 MW, 12,8% más que un año antes.
Buses eléctricos: el otro motor de la electromovilidad en Chile
La cara más visible de la electromovilidad en Chile está en el transporte público. Según el Gobierno, la Región Metropolitana llegó a 4.088 buses eléctricos, el 62% de la flota de Red Movilidad, y proyectaba llegar a 4.400 (68%) en marzo de 2026. Fuera de Santiago circulan otros 271 buses eléctricos en 11 regiones. El Gobierno estima una reducción de 80% en las emisiones de material particulado fino y de hasta 64% en el ruido en el eje Alameda.
Este año, sin embargo, la venta de buses eléctricos cayó: se vendieron 445 entre enero y septiembre, 69,2% menos que en 2025. La ANAC lo explica por la falta de nuevas licitaciones de Red Movilidad, que concentra la mayor parte de estas compras. Los camiones eléctricos siguen siendo un nicho: 62 unidades en el año.
La meta: 2035
La Estrategia Nacional de Electromovilidad, publicada en 2022, fija que en 2035 el 100% de las ventas de vehículos livianos y medianos, y de buses, taxis y colectivos, sean cero emisiones. Con 6,3% del mercado hoy, el camino es largo, pero las ventas de enchufables se están duplicando cada año.
Electromovilidad y energía renovable
Un auto eléctrico es tan limpio como la electricidad con que se carga, y en eso Chile tiene ventaja: en 2025, el sol y el viento generaron cerca del 38% de la electricidad y dos tercios ya es renovable, como explicamos en la nota sobre energía renovable en Chile. Al mediodía, cuando la energía solar llega a cubrir la mayor parte de la demanda, cargar un auto eléctrico usa electricidad casi completamente renovable. Encuentra más datos sobre empresas y sostenibilidad en la sección de Negocios e innovación.
Qué significa para ti
- Si piensas comprar auto: los enchufables ya no son una rareza. Compara el costo total (precio, energía y mantención) y revisa si tienes dónde cargar en casa o en el trabajo, porque la red pública crece más lento que las ventas.
- Si tienes una empresa o un edificio: la carga privada es la que más crece. Instalar cargadores en estacionamientos de clientes o trabajadores es una oportunidad.
- Si tomas decisiones de política pública: la meta de 2035 depende de que la red de carga y las licitaciones de buses acompañen el ritmo de las ventas, que hoy se mueven a velocidades distintas.
Fuentes
- electromovilidad en Chile
- autos eléctricos
- puntos de carga
- buses eléctricos
- energía renovable
- sostenibilidad